Vélo léger,à la carte,Diamond High,20 coloris

vélo ville et randonnée Diamond High avec options. Pour plus d'informations, cliquez sur "Configurer".
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  • vélo ville et randonnée Diamond High,cadre vert anglais, selle MG miel
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Construit autour d'un cadre en Chromolybdène le Diamond High est un vélo léger.
Son cadre haut est relevé à l'avant pour offrir une position assise droite.
Il est entièrement configurable pour une utilisation 100% ville, mixte ville et randonnée ou 100% randonnée.
Les pneumatiques ballon jouent le rôle d'une suspension.
Le cadre, garanti 15 ans, supporte des charges jusqu'à 150 Kg.

Voir les accessoires complémentaires

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02 85 75 60 33
1 370,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés
Le vélo Amsterdamer Diamond High offre tout le confort et l'ergonomie des vélos hollandais avec un équipement plus léger et plus sportif que celui des vélos indémodables en acier traditionnel.

La forme original du cadre avec le tube horizontal qui remonte au niveau du tube de direction permet d'avoir une position assise très droite.
Attention : pour les grandes tailles le cadre renforcé 66 ou 70 cm est équipé de deux haubans et sa partie avant n'est pas relevé.

Le Diamond High pourra être utilisé au quotidien en ville, le week-end pour des balades et pendant les vacances pour de grandes randonnées à vélo.
La potence réglable permet d'opter pour une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale ou penchée en avant pour réduire la prise au vent.

Les chocs sont amortis par des pneumatiques ballons Big Apple et un cadre en Chromolybdène.

L'ergonomie est soignée pour que le vélo soit pratique et agréable à utiliser au quotidien : dynamo moyeu silencieuse, phare et feu à led avec condensateur, carrossage de chaîne, passage des vitesses en marche ou l'arrêt, porte-bagage arrière, ressort de direction.
Robuste et léger 

Cadre en chromolybdène manchonné brasé 
Peinture 3 couches cuite au four
Charge jusqu'à 150 Kg ( cycliste et bagages)
Cadre et fourche sont garantis 15 ans contre les vices de fabrication

Confortable
Le vélo offre une position assise droite grâce à un guidon positionné au dessus de la selle.
Les pneumatiques ballons Big Apple largeur 50 mm jouent le rôle d'une véritable suspension.
Le cadre et la fourche en Chromolybdène ont une élasticité naturelle qui leur permet d'absorber les chocs.
Les multiples tailles de cadre permettent une adaptation morphologique parfaite.

Facilité de roulage
Les pneumatiques ballons Big Apple gonflés à 2 bars sont aussi roulants que des pneumatiques de ville : gonflé à 2 bars ils sont aussi roulants que des pneumatiques standards de 37 mm gonflés à 4 bars. Ils peuvent être gonflés jusqu'à 5 bars pour porter des charges élevées. Ils sont protégés contre les crevaisons par une bande de roulement renforcée.
En cliquant sur configurer vous pouvez choisir d'autres modèles de pneumatiques plus fins ou anti-crevaison.

Quel changement de vitesses ?
Pour les trajets quotidiens sur des reliefs vallonnés : la boite Nexus 7 vitesses avec rétropédalage , Nexus Premium 8 ou la boite Nu Vinci


Pour ceux qui aiment rouler vite : la boite Alfine 11 vitesses


Pour monter des côtes raides ou longues : le système Dual Drive


Pour les gros rouleurs, les charges élevées et les reliefs accidentés : la boite Rohloff

Quel système de freinage ? 
En standard le vélo est configuré avec des freins V-Brakes.
En option les freins hydrauliques sur jante Magura, plus puissants, sont conseillés pour les reliefs escarpés avec des charges élevées.

Visibilité
La dynamo moyeu alimente le phare avant et le feu arrière à led avec condensateur.
Le phare noir 25 lux standard qui équipe le vélo en standard peut être remplacé dans le configurateur par des phares de 40 à 100 lux avec ou sans sortie USB pour recharger un GPS ou un Smartphone.

Facile à vivre
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
Le couvre chaîne protège vos vêtements.
En option le vélo peut être équipé d'un antivol de cadre qui verrouille la roue arrière, complété d'une extension chaîne pour accrocher le vélo à du mobilier urbain.

Roues
Diamètre 28" ou 700 mm
Jante aluminium double paroi avec oeillet
Roue rayonnée à la main garantissant une tension parfaite des rayons
Pneumatiques ballons Big Apple renforcés contre les crevaisons en standard ; autre choix de pneumatiques possibles ( voir articles complémentaires)

Cadre
Tableau des dimensions des cadres en Chromo
Cadre en acier avec raccords brasés
Peinture 3 couches (anti-rouille, pigmentation, vernis de protection)
Différentes hauteurs de cadres en fonction de son entre-jambe

Vitesses
Au choix :
Pour la plaine et les vallées
- Boite Nexus 7 vitesses avec rétropédalage, ratio 250 % ( le vélo est équipé en plus de 2 freins sur jante)
- Boite Nexus 8 Premium vitesses, ratio 307 %
- Boite Nu Vinci , ratio 360%
- Boite Alfine 11, ratio 409%, pour ceux qui aiment rouler vite
Pour la montagne
- Boite et dérailleur Dual Drive 24 vitesses, ratio 540%
- Boite et dérailleur Dual Drive 27 vitesses, ratio 570 %
- Boite de vitesses Rohloff 14 vitesses, ratio 526%, pour monter des cols et rouler chargé

Freinage
Freins V-Brake ou en option freins hydrauliques Magura sur jantes.

Eclairage
Phare avant et feu arrières Busch and Müller sont alimentés par la dynamo
Phare avant à led 25 lux sur dynamo moyeu pour rouler de nuit en agglomération et être plus visible de jour
Mise en marche automatique et condensateur pour maintenir le phare allumé plusieurs minutes à l'arrêt

Porte-bagage
Arrière capacité 25 Kg
En option porte-sacoche avant et porte-bagage arrière avec des capacités de chargement plus importantes

Divers
Béquille aluminium
Ressort de direction
Selle mousse Royal (  large choix de selle Brooks ou avec insert gel en cliquant sur "Configurer") 
Pédales corps aluminium
Garde-boues avec bavette SKS en chromo-plastique léger et résistant au froid et aux UV
Couvre-chaîne 
Sonnette

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 15 ans, sur les autres composants 2 ans

Poids à partir de 15 Kg
Charge max 150 Kg

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Sélectionnez dans les menus déroulant ci dessus
- le cadre du vélo en fonction de votre taille
- le nombre de vitesses en fonction du relief
- la couleur du cadre

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Allez en bas de page pour ajouter quelques accessoires indispensables parmi la sélection proposée.
Cliquez en haut de page à droite sur le chariot de course et laissez vous guider pour finaliser votre commande.

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Le descriptif du vélo et des accessoires, ainsi que le tarif, se mettent à jour au fur et à mesure.
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Témoignages
  • ERIELI
    Note :
    Vive les balades en Diamond High
    Et oui je ne suis pas tout seul. Il y a le vélo de Mr. Déjà cyclosportif, je recherchais un vélo pour aller au travail. Après 3 semaines d'utilisation, que du bon. 20 km par jour (aller-retour) avec beaucoup de vent et 2 bosses et je rallonge souvent pour le plaisir. Déjà 400 km au compteur. Et je ne passe pas inaperçu, beaucoup de questions. Vélo très confortable. Eclairage correct de nuit.
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