Biporteur long Bakfiets.nl Exclusive ( Cargobike )

Biporteur long Bakfiets.nl, jusqu'à 3 enfants dans le coffre
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  • Biporteur long Bakfiets.nl, jusqu'à 3 enfants dans le coffre
  • Biporteur long Bakfiets.nl avec options - cliquez sur Configurer pour plus d'informations
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  • Biporteur long Bakfiets.nl, jusqu'à 3 enfants dans le coffre
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- 2 avis

Le cargobike Bakfiets.nl est le biporteur de référence aux Pays-Bas.
Avec son centre de gravité bas il est capable de transporter 3 enfants dans le coffre avant plus 40 Kg sur le porte-bagage arrière.
Pas plus large qu'un vélo il se glisse dans le trafic et se gare facilement.
De nombreuses options permettent de le configurer.

Des questions, un conseil ?
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02 85 75 60 33
1 590,00 €
Délai moyen 21 jours ouvrés
Le biporteur Bakfiets.nl permet de transporter dans le coffre avant :
- 2 enfants et les courses
- 3 enfants en installant un deuxième banc optionnel 
- jusqu'à 80 Kg de marchandises ou de courses
- un chien

La béquille très large offre une grande stabilité à l'arrêt ; les enfants peuvent monter dans la caisse sans risquer de faire basculer le vélo.

Pas plus large qu'un vélo (65 cm) il prend les pistes cyclables et se gare facilement.

La boite de vitesses permet de passer la plus petite vitesse à l'arrêt pour redémarrer en douceur.
La boite Nexus 3 vitesses est conçu pour les reliefs plats.
La boite Nexus 7 vitesses ou Nexus 8 Premium ou Nu Vinci est recommandée pour les reliefs vallonnés.
La boite Nexus 8 vitesses peut être associée à un freinage par rétropédalage.

La peinture 3 couches et les nombreuses pièces en acier inoxydable assurent une grande longévité à ce vélo, même dans le cadre d'une utilisation en bord de mer.

De très nombreux accessoires permettent de personnaliser la caisse avant et la partie cycle.

Le biporteur Bakfiets : plus sûr qu'un vélo ou qu'une remorque pour transporter les enfants
Le biporteur avec des enfants est plus stable qu'un vélo grâce à un centre de gravité bas et une béquille large.
La caisse haute et les ceintures de sécurité protègent les enfants en cas de choc.
Les enfants sont en permanence sous la vigilance du cycliste.

Un biporteur Bakfiets.nl peut transporter jusqu'à 4 enfants de 0 à 10 ans
Le banc enfant est équipé de 2 ceintures ; un banc additionnel avec 1 ceinture permet d'installer un troisième enfant dans le coffre avant.
Le porte-bagage arrière peut accueillir un siège enfant arrière, un siège junior, des sacoches ou un panier.
Pour les plus petits
- un support de siège type maxi-cosi peut être installé dans le coffre sur le banc ou sur le plancher.
- un ou deux sièges coques peuvent être installés sur le banc, pour des bébés entre 0 et 18 mois

Le biporteur prévient les lombalgies
Les enfants peuvent rapidement monter seul dans le coffre, la béquille large prévenant tout risque de bascule. 
Une petite marche sur le rebord du coffre leur sert de marche-pied.

Un vélo porteur confortable
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Les pneumatiques Schwalbe Marathon jouent le rôle d'une véritable suspension.
Le guidon est réglable en hauteur. 

Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Une poignée tournante permet de changer de vitesse en marche ou à l'arrêt : à l'arrêt vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans forcer
Boite Nexus 3 vitesses,  pour les reliefs plats
Boite Nexus 7 ou Nexus 8 Premium ou Nu Vinci à variation continu pour les reliefs plats à vallonnés
Freins tout-temps intégrés aux moyeux , sans entretien, et offrant la même efficacité par temps sec que par temps pluvieux.
Les freins sont actionnés par deux leviers au guidon.
La boite Nexus 8 vitesses peut être associée à un freinage par rétropédalage plus un frein avant tout-temps.

Voir et être vu
Le phare avant à led 35 lux sur dynamo moyeu permet d'être vu par les automobilistes de jour et de rouler la nuit hors agglomération.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
Un vélo fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables
Peinture 3 couches contre la corrosion ( zinc, pigmentation, protection).
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.

Facile à vivre
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes
Dimensions
. Longueur hors tout 255 cm
. Largeur hors-tout 65 cm
. Caisse longueur 100 cm x largeur 63 cm


Roues

Pneumatiques Schwalbe Marathon 47-559 et 47-406 
Roue avant 20" et arrière 26" 
Jantes en aluminium double paroi
Rayons en inox G13

Cadre
Cadre en acier hauteur 53 cm 
Peinture 3 couches contre la corrosion ( zinc, pigmentation, protection).
Taille de cadre unique pour des tailles de 1,55 à 1,90 m

Transmission
- boite Nexus 3 rapports pour relief plats 
- boite Nexus 7 rapports pour relief plat à vallonné 
- boite Nexus 8 rapports pour relief vallonné  avec rétropédalage
- boite Nexus 8 Premium pour relief vallonné 
boite Nu Vinci à variation continu pour relief vallonné 
Tendeurs de chaîne ( pour éviter que la chaîne ne saute et ne déraille)

Freinage
Freins tout temps Shimano Roller IM45 intégrés aux moyeux
En option frein avant hydraulique sur jante ou à disque pour les reliefs escarpés ou freins ventilés tout temps.

Eclairage
Phare avant à led sur dynamo
Feu arrière à led sur piles ( basse consommation, pile standard AA)

Divers
Porte-bagage arrière capacité 60 Kg
Visserie inoxydable
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues en métal
Carrossage intégral de la chaîne
Sonnette 
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière

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Témoignages
  • Vincent M.
    Note :
    Site très sérieux
    Livraison du biporteur Bakfiet.nl rapide, très bien protégé.
    Les premières ballades ont été faites le soir même !
    Site très sérieux.

    Vincent M.
    Commande 14618059
  • GILLES
    Note :
    1 an sans voiture ou presque
    Bonjour,

    Cela fait un an que j'ai le plaisir de rouler avec mon biporteur et je m'en sert quotidiennement pour aller travailler, faire les courses et déposer mon fils au passage à son école, chez l'orthophoniste, le dentiste, son activité...

    Bref, habitant en ville (Nîmes, Gard), j'ai délaissé la voiture et même les transports en commun depuis un an maintenant. Soleil ou pluie, une fois bien équipé cela reste un réel plaisir d'avoir la figure au vent et de dépasser tranquillement les voitures qui stagnent.

    Pour ceux qui ne connaissent pas les routes du sud de la France, elles sont souvent en mauvais états. Donc après quelques mois, j'ai acquis une selle Brooks et franchement mon dos la remercie tous les jours.

    En conclusion, que du plaisir depuis déjà un an !!!!
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