Vélo électrique à cardan Alu mixte

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- 1 avis

L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face.

La transmission par chaîne du vélo est ici remplacée par un cardan. Les vêtements restent propres et l'entretien est simplifié.
Le cardan est associée à une boite à 2, 3, 7 ou 8 vitesses pour relief plat ou vallonné.

Pour commander, cliquez sur "Configurer".

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02 85 75 60 33
2 370,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés

L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de  nombreux paramètres entre 40 et 100 km.
La batterie, placée dans le porte-bagage arrière, se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus avec le vélo. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment.

Vous pouvez utiliser le vélo sans l'assistance électrique, comme un vélo normal : le moteur ne vous freinera pas.

L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. En fonction du niveau d'assistance sélectionné le moteur se coupe au delà de 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h. Vous pouvez rouler bien entendu plus vite mais sans l'aide du moteur.
Si vous souhaitez que l'assistance ne vous aide que dans les moments difficiles nous vous conseillons de régler la vitesse de coupure à un niveau légèrement inférieur à votre vitesse de confort : si vous pouvez par exemple rouler sur le plat sans peiner à 20 km/h réglez l'assistance au niveau 3 pour que le moteur se mette en route dés que votre vitesse devient inférieure à 20 km/h. Ainsi l'assistance électrique vous aidera uniquement lorsque vous démarrez, dans les côtes et en cas de vent contraire.

Le moteur est placé dans la roue avant: la tenue de route sur chaussée glissante est plus sûre, le changement de vitesses subit moins d'effort et cette solution est donc compatible avec tous les changements de vitesses. 
Le moteur réducté est à la fois discret, léger, puissant et sans entretien. Il vous permet de monter des côtes raides sans difficulté. 

Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans effort le vélo le long d'une rampe.
Configurable pour tout transporter
En option votre vélo à cardan peut être équipé:
  • d'un porte-bagage avant d'une capacité de 15 kg
  • d'une selle enfant avant sur cadre
  • et de pleins d'autres accessoires

Propre et facile à entretenir

La transmission à cardan du vélo permet de garder les vêtements propres et de simplifier l'entretien du vélo. 

Confortable
La position assise droite est confortable pour le dos. 
La selle en cuir se moule à vos formes pour répartir au mieux les pressions d'appui. Votre peau respire à travers les pores du cuir.

Des boites de vitesses pour relief plat ou vallonné
Pour les reliefs plats sélectionnez une boite 2 vitesses automatique ou une boite 3 vitesses
Pour les reliefs vallonnés nous vous recommandons une boite 7 vitesses ou une boite 8 vitesses.

Eclairage
Le vélo est équipé en standard d'un phare avant à led alimenté par une dynamo moyeu.
Facile à vivre
Le système de freinage, la dynamo optionnelle et la boite de vitesses sont protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Pas de risque de dérailler grâce au cardan.
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons

Antivol
L'antivol intégré Axa Defender, certifié Art **,  permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes. Il peut être complété en option par une extension chaîne pour les arrêts prolongés.
Batterie 
Batterie Lithium capacité 320 Wh avec accu Pansonic
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni.
Pas d'effet mémoire
Durée de vie supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation
Protection eau IPx4 ( pluie)

Console 
6 niveaux d'assistance qui permettent de moduler la vitesse de coupure du moteur à environ 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h
Bouton 6 km/h pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans tourner les pédales

Moteur
Sans entretien ( sans charbon )

Cadre
Cadre en aluminium soudé
Peinture cuite au four 

Roues
Jantes en aluminium  dia. 622 mm (28")
Pneumatiques noirs Schwalbe Delta Cruiser, dimension 42-622, avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13
Transmission
Boite Sram Automatique à 2 rapports pour relief plat ( rapport de 1 et 1,4)
Boite Nexus 3 vitesses, rpour relief plat (rapports de 0.7 à 1.4)
Boite Nexus 7 vitesses, pour relief plat à vallonné ( rapports de 0.6 à 1.5)
Boite Nexus 8 vitesses, pour relief vallonné ( rapport de 0,5 à 1,6)
Cardan avec vis de vidange ( une vidange par an - opération très simple à réaliser)
Freinage
Le freinage sur la roue arrière se fait par rétropédalage ou en actionnant le frein à l'aide d'un levier au guidon
Le frein sur la roue avant se fait en serrant un levier au guidon ; frein tout temps roller IM45 
Frein arrière et frein avant sont intégrés aux moyeux ; ils sont donc aussi efficace que le temps soit sec ou pluvieux.
Divers
Antivol de cadre Axa Defender Art **
Dynamo moyeu
Phare avant à led sur dynamo
Feu arrière à led sur piles
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues 
Sonnette ping
Béquille latérale en aluminium
Potence et cintre en aluminium
Tige de selle en aluminium

Poids du vélo sans option 23 Kg ( boite 2 et 3 vitesses ) ou 24 Kg  (boite 7 ou 8 vitesses)

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Témoignages
  • Benoit D.
    Note :
    Tout est en parfait état et le vélo est magnifique !
    Bonjour,
    Le vélo a bien été livré ce jour. Tout est en parfait état et le vélo est magnifique !
    Encore merci pour votre service impeccable et félicitation pour la qualité de vos produits, c'était un plaisir de faire affaire avec vous.
    Cordialement.

    Benoit D.
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