Vélo électrique MC Expressive Low, Alfine 8 ou Nu Vinci

Vélo électrique MC Expressive Low, Alfine 8 ou Nu Vinci
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  • Vélo hollandais électrique MC expresive Low moteur avant avec options. Pour plus d'informations, cliquez sur "Configurer"
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Avec sa boite à variation continue automatique et son régulateur de vitesses le vélo électrique léger MC Expressive vous permet d'être 100% concentré sur votre environnement.
C'est le plus simple et le plus agréable à conduire des vélos électriques que nous proposons.

Il a obtenu la meilleure note de sa catégorie lors d'un test comparatif sur les vélos électriques réalisé aux Pays-Bas. 

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02 85 75 60 33
3 490,00 €
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Un régulateur de vitesses sur un vélo électrique
Vous indiquez au vélo la vitesse de croisière à atteindre, entre 6 et 27 km/h, et le système ajuste la puissance délivrée au moteur pour vous permettre de rouler au plus près possible de cette vitesse. 

Pour avoir une autonomie importante, ou maintenir votre condition physique, nous vous conseillons de régler la vitesse de croisière 1 km/h en dessous de votre vitesse de confort ( vitesse à laquelle vous pouvez pédaler sans forcer sur le plat s'il n'y a pas de vent). De cette façon l'assistance ne se met en route que lorsque les conditions le justifient ( vent de face ou côte par exemple).

Au choix boite manuelle ou automatique
La boite manuelle Alfine à 8 rapports vous permet de rouler, sans assistance, sur des reliefs vallonnés : sur la console une flèche vers le haut ou vers le bas vous indique qu'il faut changer de rapport.  A l'arrêt vous pouvez repasser la première vitesse, comme sur une voiture, pour redémarrer rapidement sans forcer.
La boite automatique Nu Vinci 380 change de rapport automatiquement : vous avez juste à indiquez au système la cadence à laquelle vous aimez tourner les pédales. A l'arrêt le système repasse automatiquement sur le plus petit rapport.

Une batterie de vélo de grande capacité

Grâce à une gestion optimisée de la consommation vous pouvez parcourir entre 60 et 160 km avec la batterie Lithium Ion 480 Wh.
Votre consommation instantanée est affichée sur la console au guidon ; si vous avez une consommation élevée cette indication peut vous encourager à appuyer d'avantage sur les pédales pour voir la consommation baissée instantanément. 
La capacité restante de la batterie est indiquée en permanence sur la console en pourcentage.
Le système coupe l'alimentation du moteur avant que la batterie ne soit vide pour que l'éclairage puisse continuer d'être alimenté.

Une fonction hivernage pour préserver la batterie
Une batterie peu utilisée et mal rechargée vieillie prématurément. Pour optimiser la durée de votre batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée plusieurs jours, plusieurs semaines ou plusieurs mois vous pouvez la mettre en mode hivernage à l'aide des menus de la console du vélo. Vous retirez ensuite la batterie du vélo, vous branchez sur la batterie le chargeur et vous laissez le chargeur branché en permanence sur le 220 volts ; il va maintenir la batterie chargée à un niveau bas et la recharger partiellement dés que sa tension est trop basse. 

Le moteur avant plus léger, plus sûr, plus naturel
Une solution plus sûre car vos 2 roues sont motrices, ce qui permet d'améliorer la tenue de route ( pour les mêmes raisons que sur une voiture)
Il est aussi plus léger que le moteur pédalier ou arrière ( poids du vélo avec batterie 25,8 Kg avec un moteur pédalier, 23.7 Kg avec un moteur arrière et 23.4 Kg avec un moteur avant)
Les sensations de pédalage sont aussi plus naturelles qu'avec un moteur pédalier.
Les efforts sur la transmission sont réduite et la durée de vie des composants est donc prolongée.

Attention:  si vous habitez en montagne le moteur pédalier, qui bénéficie de la réduction de la boite de vitesses, sera mieux adapté malgré son poids plus élevé.

Un cadre bas facile à enjamber
Le cadre mixte est idéal en ville ou les arrêts sont fréquents.

Un freinage puissant et un feu Stop
Les freins hydrauliques sur jante Magura sont durablement plus puissants que des freins à patins de type V-Brake.
Les distances de freinage restent courtes, même dans une descente raide, si vous roulez chargé et sous la pluie.
Lorsque vous freinez un feu Stop s'allume à l'arrière du vélo pour prévenir les automobilistes ou les autres vélos.

Une transmission pour la ville ou les randonnées
Les boites Alfine 8 vitesses ou Nu Vinci automatique offre des développements adaptés aux reliefs vallonnés et un rendement élevé pour les grandes distances.
La boite automatique Nu Vinci 380 change de rapport automatiquement : vous avez juste à indiquez au système la cadence à laquelle vous aimez tourner les pédales. A l'arrêt le système repasse automatiquement sur le plus petit rapport.
La possibilité de passer la première à l'arrêt et le carrossage intégral de la chaîne sont des atouts indéniables pour les trajets quotidiens.

Sportif et confortable à la fois
La potence réglable permet d'avoir une position assise droite pour les dos sensibles ou penchée en avant pour réduire la prise au vent.
La tige de selle et la fourche suspendues absorbent les irrégularités de la chaussée. Leur souplesse est réglable en fonction du poids du cycliste. 
Vous pouvez opter pour une selle en cuir respirante pour les longues distances ou pour une selle avec amortisseur gel pour les dos fragiles.

Sécurité renforcée le jour et la nuit
Pour voir, et être vu, de jour comme de nuit, le vélo est équipé d'un phare à led puissant alimenté par la batterie du vélo. Sa très faible consommation n'a pas d'impact sur l'autonomie du vélo.
Le feu arrière à led s'allume automatiquement lorsque la nuit tombe.
Facile à vivre
Les boites de vitesses Alfine 8  ou Nu Vinci sont intégrées aux moyeux, protégées de la poussière et de l'eau.
Le dispositif de tension de la chaîne associé aux boites de vitesses évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes ; il peut être complété par une extension chaîne, pour accrocher le vélo à un point fixe ( cliquez sur Configurer pour plus d'informations)

Roues
Jantes Ryde Sniper en aluminium double paroi
Diamètre 28 pouces ou 700 mm 
Pneumatiques ultra-léger Continental Contact II de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée avec des fibres de Kevalr contre les crevaisons

Cadre
Cadre en aluminium garanti 10 ans
Peinture cuite au four

Transmission 
Boite Alfine 8 ou Nu Vinci Harmony 380
Tendeurs de chaîne

Freinage 
Freins hydrauliques sur jante Magura HS11

Eclairage
Phare à led BUMM Cyo 50 lux sur dynamo moyeu silencieuse
Feu arrière automatique Plateo

Suspension
Fourche réglable Monoschock MC
Tige de selle suspendue Satory réglable

Divers

Selle en cuir Brooks pré-rodée B67 - autres choix possibles en passant par le configurateur 
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues SKS en chromoplastic avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette ping
Béquille latérale en aluminium 
Porte-bagage arrière en aluminium capacité 25 kg
Potence aheadset Ergotec, réglable en inclinaison
Antivol de cadre à clé Axa Victory Art ** sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans

Poids à partir de 24.4 Kg

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Témoignages
  • NATINO
    Note :
    Transformer l'handicap
    Mon vélo électrique Amsterdamer me libère grandement de mon handicap moteur dans ma vie de loisir.
    L'autonomie importante de mon vélo et sa grande fiabilité me permet de faire de sans souci de belles ballades avec mon épouse

    JL BERNARD
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