Vélo électrique Double Dutch Steps avec moteur pédalier

Vélo électrique Double Dutch moteur pédalier, option selle Brooks
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  • Vélo électrique Double Dutch moteur pédalier, option selle Brooks
  • Vélo électrique Double Dutch moteur pédalier, option sacoche et malle en rotin

Ce vélo électrique Cargo est conçu pour faire tous les déplacements quotidiens, que vous soyez seul ou avec vos enfants, que vous ayez un sac de sport ou les courses de la semaine à porter.
Ce vélo est équipé d'une assistance puissante Shimano Steps avec un moteur central qui permet de monter les côtes facilement.
Simple à utiliser il vous permet de focaliser votre attention sur la route.



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02 85 75 60 33
2 690,00 €
En stock
Le Double Dutch Steps est un vélo hollandais électrique confortable et pratique pour se déplacer au quotiden, transporter un enfant ou des courses.

Le porte-bagage avant a une capacité de 15 Kg et le porte-bagage arrière de 35 Kg.
Equipé de pneumatiques ballons Big Apple et d'une fourche en acier  il offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins. La position assise 

La position assise très droite, les bras le long du corps, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets.

L'assistance électrique Shimano Steps permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de l'usage entre 35 et 130 km ( 35 km en ville, 130 km sur des trajets longs sans arrêt).
L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. En fonction du niveau d'assistance sélectionné ( bas-moyen-élevé) le moteur vous assiste jusqu'à 25 km/h. Montez les côtes ne vous aura jamais procuré autant de plaisir.

Une commande simple à gauche du guidon vous permet de changer de niveau ou de couper l'assistance. 
La console centrale vous indiquer l'autonomie restante en kilomètres, la vitesse instantanée et la distance parcourue.
Le chargeur externe permet de recharger la batterie sur le vélo ou à la maison : en deux heures la batterie est rechargée à 80%.

Un cadre bas
Le cadre mixte du Double Dutch permet d'enjamber le vélo facilement par l'avant.
Il est pratique en ville, où les arrêts sont fréquents et il permet d'avoir un chargement haut sur le porte-bagage arrière ( siège enfant, panier, ect..).

Le confort des vélos hollandais
La fourche, le cadre et les jantes sont en acier manchonné brasé, une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée. 
Les pneumatiques ballons Big Apple sont adaptés aux routes et aux chemins ; ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Livré en standard avec une selle en mousse simple d'entretien, ou en option ( cliquez sur Configurer) avec une selle avec insert gel ou une selle en cuir Brooks
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.

Un vélo adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Trois transmissions au choix : 
- la boite Sram 2 vitesses automatique change de rapport en fonction de votre vitesse.
- la boite Nu Vinci à variation continue est très souple et très simple à utiliser
- la boite Shimano à 8 vitesses est automatique : elle vous permet de vous concentrer sur la route 

Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
La mise en marche de l'éclairage se fait au niveau de la console centrale.
Le phare avant standard 40 lux permet de rouler de nuit sur des routes non éclairées.
De jour vous êtes visible à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
 
Conçu pour porter les courses, les enfants...
Le porte-bagage arrière permet de transporter 35 Kg ( un enfant de 10 ans sur un siège Junior par exemple). Il est compatible avec les sacocges simples amovibles.
Le vélo hollandais Amsterdamer Double Dutch Big Apple est équipé d'un porte-bagage avant, avec une malle en rotin, offrant une capacité de 15 Kg.
Pour transporter des enfants le vélo peut être équipé d'une selle de cadre et de sièges avant ou arrière.
 
Des composants robustes
Le vélo Amsterdamer Double Dutch Big Apple est fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables.
De nombreuses pièces en inox (cintre, potence, jantes, ..) garantissent la longévité du vélo.
Le cadre est en acier manchonné brasé, plus durable qu'un cadre soudé.
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
 
Un entretien minimum
Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.

Protégé contre le vol
L'antivol de cadre, certifié Art **, se met en place en 2 secondes et peut être complété par une extension chaîne pour accrocher le vélo à un point fixe.

Batterie 
Batterie Lithium 420 Wh ( 36 Volts 11.6 Ah)
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni. Temps de charge complet 4 heures
Pas d'effet mémoire
Durée de vie supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation
Protection eau IPx4 ( pluie)

Console 
3 niveaux d'assistance qui permettent de moduler le niveau d'assistance et donc l'effort produit par le cycliste

Moteur
Sans entretien ( sans charbon )
Réducté pour offrir un couple important de 50 Nm

Roues

Jantes alu double paroi diamètre 622
Pneumatiques crème ballons Big Apple 50-622 ou en option pneumatiques noirs Marathon Plus anti-crevaison 47-622
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)

Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 10 ans
Peinture cuite au four

Transmission
Choix entre :  

  • boit 2 vitesses Sram automatique
  • boite Nu Vinci N380 à variation continue
  • boite automatique 8 vitesses Shimano 

Tendeurs de chaîne ( pour éviter que la chaîne ne saute et ne déraille)
Chaîne monovitesse

Freinage 
Freins ventilés Shimano intégré au moyeu sans patins à changer

Divers
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Carrossage intégral de la chaîne
Sonnette  Béquille latérale en aluminium
Porte-bagage arrièr capacité 35 Kg
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière


Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans

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