Vélo ville hollandais Amsterdamer Street Low Exclusive

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L'Amsterdamer Street Low est un vélo de ville hollandais confortable qui bénéficie d'un équipement complet pour une utilisation quotidienne.
Vous pouvez le personnaliser pour transporter vos effets personnels, des enfants ou les courses.

La peinture 3 couches est gage d'une grande longévité.
Il est équipé d'un phare à led puissant sur dynamo moyeu pour renforcer votre sécurité de jour comme de nuit.


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02 85 75 60 33
599,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés

En ville, le vélo hollandais Street Low Exclusive est idéal pour transporter les enfants, faire ses courses ou aller au travail.
Vous pouvez l'équiper d'un siège enfant avant ou d'une selle sur cadre, d'un siège arrière 22 Kg ou d'un siège junior.
En option, le porte-bagage pick-up permet de transporter un pack de 6 bouteilles de 2 litres sans déséquilibrer le vélo.

Equipé de pneumatiques de 37 mm de large, il pourra aussi vous accompagner lors de vos loisirs sur les chemins carrossables.

Le phare à led 40 lux permet de rouler en toute sécurité de jour comme de nuit.

Né dans un pays où l'eau est omniprésente, ce vélo bénéficie d'un traitement anti-corrosion avec 3 couches de peinture et de nombreux composants en inox (rayons, visserie, jante, potence, ..). Cadre et fourche sont garantis 10 ans.

La position assise droite permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets. 

Le changement de vitesses intégré au moyeu permet de passer la plus petite vitesse à l'arrêt pour redémarrer sans forcer.

En version mono-vitesse ou Nexus 3 vitesses il est adapté aux reliefs plats des centre-villes ou des bords de mer ; les boites Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses sont indispensables pour les reliefs vallonnés.

L'antivol de cadre permet de verrouiller votre vélo en 2 secondes. Il peut être complété par une extension chaîne pour l'attacher à un point fixe.

Il peut être équipé en option de pneumatiques anti-crevaison noirs Marathon Plus ( cliquez sur "configurer").

Confortable
Le vélo hollandais offre une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe les chocs liés aux déformations de la chaussée. 
Les grandes roues (jantes de 622 et pneumatiques de 37 mm de larges) sont adaptées aux routes et chemins.
Grand choix de selle en mousse ou en cuir en cliquant sur "Configurer"

Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
La boite de vitesses dans le moyeu permet, comme en voiture, de passer la première à l'arrêt pour démarrer sans forcer.
Il n'y a pas de risque de dérailler car la chaîne ne se déplace pas et se règle en tension ( tendeur de chaîne).
La chaîne est intégralement carrossée pour rester propre et vous permettre de rouler sans salir les bas de pantalons.
Un sélecteur rotatif permet de passer simplement les rapports.

Durable 
Les 3 couches de peinture (zinc, pigmentation, protection) protègent le cadre de la rouille même en bord de mer
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
 
Tranquillité 
Le phare avant chromé 40 lux et le feu arrière, avec condensateur,  sont alimentés par la dynamo moyeu : pas de piles usées à remplacer.
Le système de freinage est aussi efficace par temps sec que pluvieux
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement est renforcé contre les crevaisons. En cas de risque de crevaison important nous recommandons l'option Marathon Plus.
L'antivol de cadre, certifié Art **, se met en place en 2 secondes et peut être complété par une extension chaîne pour accrocher le vélo à un point fixe.
Roues
Jantes inox diamètre 622
Pneumatiques CST 37-622 avec bande renforcée pour prévenir les crevaisons (en option dans le configurateur pneumatiques Marathon Plus anti-crevaison)
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
   
Cadre
En acier, assemblage par des manchons brasés 
3 couches de peinture, cuites au four pour prévenir la corrosion (zinc, pigmentation, vernis)
Plusieurs hauteurs de cadre ( comment choisir la bone taille de cadre ?)
        
Vitesses
- Mono-vitesse : rapport de 1, développement de 4,4 mètres
- Nexus 3 vitesses : rapport de démultiplication de 0,7 à 1,3
- Nexus 7 vitesses : rapport de démultiplication de 0,6 à 1,5
- Nexus 8 vitesses : rapport de démultiplication de 0,5 à 1,6
 
Freinage
Les freins tout-temps sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.
Tous les  vélos sont équipés d'un frein tout temps Shimano Roller IM45 sur la roue avant actionné par un levier au guidon.
Le freinage sur la roue arrière se fait selon les changements de vitesses :  
- par rétropédalage ( en ralentit le vélo en pédalant en arrière) 
- en serrant un levier au guidon ; dans ce cas le vélo est équipé en standard du frein Shimano Roller IM45
Attention ; si la charge totale transportée est élevée nous vous conseillons l'option freins ventilés IM81 ( voir configurateur)

Eclairage
Dynamo moyeu silencieuse
Phare avant chromé 40 lux à condensateur avec mise en marche automatique 
Feu arrière à led sur piles

Divers
Selle avec inserts gel pour amortir les chocs
Guidon réglable en hauteur et en inclinaison 
Sonnette Dring
Antivol de cadre Axa Solid Art ** compatible avec l'extension chaîne en bas de page

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans

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- le cadre du vélo en fonction de votre taille
- le nombre de vitesses en fonction du relief
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Témoignages
  • Pascal P.
    Note :
    Splendide vélo
    Bonsoir,

    j'espère que vous allez bien !
    nous venons de recevoir le splendide vélo.
    dommage, bien sûr, que les 7 cms de neige nous empêchent de le tester immédiatement !
    en tout cas, bravo pour le délai !
    Merci encore pour tout !
    Bonne soirée et encore un grand bravo pour la qualité et le sérieux du service !
  • Olivier G.
    Note :
    Street Low
    Déjà 1 an avec mon Street High Nexus 7 vitesses. Malgré un usage quotidien en ville avec transport d'un enfant la tenue de l'ensemble est vraiment bonne. La qualité du vernis sur le cadre assure une bonne protection ( sans précaution particulière de ma part). J'apprécie la sécurité du freinage des rollerbrake shimano et la souplesse du cadre lors des accélérations et du passage des quelques bosses sur les trajets. Le frein avant doit être changé du fait d'une usure qui me semble normale du fait de l'importance de la charge à ralentir (fille + papa + courses = 120 kgs env.). Je suis agréablement surpris de la fiabilité du matériel dans son ensemble et de l'impression de sécurité ressentie à l'usage.

    Olivier G, Bordeaux
  • RGB
    Note :
    Marseille le soir
    Passant par le vieux port et longeant la corniche le soir jusqu'à la pointe rouge avec mon Vélo Amsterdamer c'est une petite promenade que je pratique souvent qui me donne la mesure de l'essentiel.

    Le plaisir de pédaler le nez au vent pour recueillir les effluves du large et rêver de voyages.
  • DAMIEN28
    Note :
    Ce qu'on fait de mieux en ville ?
    Fier possesseur de ce VAE depuis un mois, je me pavane avec bonheur dans les faubourgs de Chartres et ses alentours.
    Une côte? Un vent de face ? Autant dire rien du tout vu la puissance de l'assistance et l'autonomie incroyable de la batterie.

    Ce Street Low Exclusive n'a pas seulement une gueule d'enfer, c'est l'outil idéal pour se déplacer en ville, rapidement et en toute sécurité.

    Je m'en sers tous les jours pour aller bosser, et en week-end pour des petites randonnées de campagne.

    J'ai pas mal épluché la concurrence, je n'ai pas trouvé ailleurs ce niveau d'équipement, ce design ni cette conception.

    Bien à vous

    Damien
  • NIKETTE
    Note :
    Amsterdamer Street Low 55cm 7 vitesses
    Je suis très contente de la technologie de ce vélo. Après essai de plusieurs modèles et plusieurs marques, j'ai choisi celui ci pour la finesse de l'assistance électrique. Je fais 25 kilomètres avec chaque jour car je l'utilise pour me rendre à mon travail, et c'est toujours un grand plaisir de faire le trajet avec.

    J'ai malgré tout été un peu déçue par le système d'éclairage qui est fait pour être vu et non pour voir (je suis en campagne et circule la plupart du temps sur des routes non éclairées).

    Certains petits détails sont très importants et très appréciés, comme la selle en cuir très confortable, les poignées en cuir aussi très agréables (en plus d'être esthétiques), j'ai aussi les manchons qui en hiver sont un accessoire indispensable et tellement confortable!

    Je tiens à souligner la disponibilité, la gentillesse et le professionnalisme du service clientèle qui est toujours à l'écoute et de bons conseils.
  • CATH
    Note :
    je ne le donnerai ni ne le vendrai pour rien au monde
    Au premier trimestre 2015, j'ai commandé Vélo hollandais Amsterdamer Street LowPlaine.
    La commande et la livraison n'ont pas posé le moindre problème.

    La phase tête de la bête, en bleu ciel, a été un succès.

    La position est confortable (droite), l'esthétique agréable. Enfin le coup de pédale efficace, et les 7 vitesses, un vrai bonheur !

    Lors d'une randonnée en groupe, en vélo, j'allais tellement vite que mes amis ont décrété, une fois pour toute, que "mon vélo était électrique"...

    Il ne l'est pourtant pas. Mais cela reste encore aujourd'hui un "joke" entre nous.

    Je l'utilise régulièrement pour des déplacements doux en ville ou pour le plaisir à la campagne. Il est même agréable dans les montées moyennes malgré son poids.

    Bref, je l'ai, je ne le donnerai ni ne le vendrai pour rien au monde,
    mais le recommande chaudement !
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