Vélo hollandais Amsterdamer FL Big Apple

Vélo hollandais Amsterdamer FL Big Apple
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Le cadre du FL, inspiré des constructions métalliques du 19ème, est très rigide.
Le pneumatique Big Apple joue le rôle d'une véritable suspension tout en permettant de rouler plus rapidement sur des chaussées endommagées (gonflé à 2 bars il est aussi roulant qu'un pneu standard gonflé à 4 bars).

Le FL Big Apple bénéficie d'un traitement "bord de mer" par cataphorèse.

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02 85 75 60 33
799,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés
Conçu pour durer dans une atmosphère saline, le vélo FL Big Apple associe de nombreuses pièces en inox à un cadre protégé par cataphorèse (protection intérieure et extérieure des tubes).
Equipé de pneumatiques ballons Big Apple, il offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins.

Pour protéger les articulations, trois filtres permettent de gommer les chocs dus aux irrégularités de la chaussée :
- les pneumatiques ballons Big Apple : ils offrent le confort d'une véritable suspension
- le cadre en acier manchonné brasé : naturellement élastique il joue le rôle d'un amortisseur
- la selle large avec ressorts ( large choix de selles en cuir ou en gel en cliquant sur "Configurer")

Le cadre haut est adapté aux longs trajets ou aux grandes tailles.

La position assise très droite, si le guidon est réglé au plus haut, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets. La position légèrement penchée en avant, lorsque le guidon est réglé en position basse, permet de rouler plus facilement face au vent dans les espaces ouverts.

La boite Nexus 3 ou Nexus 7 vitesses permet de passer le première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer : un atout indispensable pour un vélo urbain.
La boite 2 vitesses automatique passe automatiquement en première lorsque vous vous arrêtez et passe la seconde vitesse dés que vous atteignez une vitesse d'environ 25 km/h.

La dynamo moyeu silencieuse alimente un phare avant chromé 40 lux, puissant pour rouler la nuit hors agglomération et visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les automobilistes.
L'antivol de cadre permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes.

Le configurateur vous permet de personnaliser votre vélo hollandais FL Big Apple pour qu'il réponde au mieux à vos aspirations.
Un cadre rigide
La multitudes de triangles qui constituent le cadre du FL lui confère rigidité et robustesse.

Le confort des vélos hollandais
La fourche, le cadre et les jantes sont en acier , une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée. 
Les pneumatiques ballons Big Apple sont adaptés aux routes et aux chemin ; ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.

Un vélo adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Une poignée tournante permet de changer de rapport en marche ou à l'arrêt : à l'arrêt vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans forcer
Il est disponible avec une boite Nexus 3 vitesses pour les reliefs plats, ou une boite Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses pour les reliefs vallonnés.

Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Silencieuse et d'une grande fiabilité la dynamo moyeu alimente le phare avant chromé 40 lux.
Grâce à cet éclairage puissant vous pouvez rouler de nuit sur des routes non éclairées : de jour les voitures vous voient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière à led basse consommation reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
 
Des composants robustes
Fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables.
Le cadre est protégé par cataphrèse (traitement intérieur et extérieur des tubes).
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
 
Un entretien minimum
Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler (tendeur de chaîne).
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.

Roues
Jantes en inox diamètre 622 (ne rouille pas contrairement à l'acier chromé, ne s'oxyde pas contrairement à l'aluminium)
Diamètre 28 pouces ou 700 mm 
Pneumatiques ballons Big Apple de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)

Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 15 ans + d'informations
Peinture cuite au four
Taille 57 ou 61 cm ( comment choisir la bonne taille de cadre ?)

Transmission
Choix entre :
- moyeu mono-vitesse avec rétropédalage pour relief plat
- boite 2 vitesses automatique pour relief plat (rapports 1 et 1.37) / changement automatique des vitesses à environ 15 km/h
- boite Nexus 3 rapports pour relief plat (rapports de 0.7 à 1.4) avec freinage par rétropédalage ou à poignée
- boite Nexus 7 rapports pour relief plat à vallonné ( rapports de 0.6 à 1.5) avec frein à poignée
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste

Freinage
Les freins tout-temps sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.
Tous les vélos sont équipés d'un frein tout temps Shimano Roller IM45 sur la roue avant actionné par un levier au guidon.
Le freinage sur la roue arrière se fait au choix :
- par rétropédalage ( en ralentit le vélo en pédalant en arrière)
- en serrant un levier au guidon ; dans ce cas le vélo est équipé en standard du frein arrière Shimano Roller IM45 ( ou en option d'un frein ventilé IM81, recommandé en cas de charge élevée - voir onglet pneumatiques et freins dans le configurateur)

Divers
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette 
Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Porte-bagage arrière en acier
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans

Poids à partir de 19 Kg ( variable en fonction des accessoires, ..)

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- le nombre de vitesses en fonction du relief
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