Autonomie de la batterie

Courbe de décharge d'une batterie Lithium Ion 36 Volts 375 Wh
Zoomer

Quelle est l'autonomie de la batterie sur un vélo électrique ?
Comment la console mesure la capacité restante d'une batterie ?

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La capacité de la batterie est la taille de votre réservoir d'énergie. Pour une voiture essence, on mesure la taille du réservoir en litres et la consommation en litres pour 100 km. Pour un vélo, on mesure la taille du réservoir en Watt Heure (Wh) et la consommation en Watt (W).
La consommation nominale maximale d'un moteur de vélo à assistance électrique est de 250 Watts.
Une batterie de capacité 500 Wh permet de faire fonctionner le moteur à plein régime pendant 2 heures (capacité 500 Wh / puissance consommée 250 W = 2 heures).

La capacité de la batterie n'est pas toujours indiquée en Wh par le fabriquant. La tension et l'ampérage en revanche sont mentionnés.
Pour convertir ces données en Watt Heure la formule est simple : si votre batterie fait 36 Volts et 10 Ah, sa capacité est de 36 V x 10 Ah = 360 Wh.


En pratique l'autonomie de la batterie varie énormément selon une multitude de paramètres.
Le tableau ci-dessous vous donne les autonomies réelles que nous constatons en pratique.
A savoir :
- si les arrêts sont fréquents, l'assistance consomme beaucoup plus et en ville vous devez donc considérer la valeur basse de la fourchette ;
- l'assistance consomme plus si vous roulez chargé et que vous montez des côtes ;
- pour un usage quotidien, voyez large au niveau capacité ; vous espacerez les recharges et la batterie durera plus longtemps.

Des leds ou un écran à cristaux liquides permettent d'afficher la capacité restante d'une batterie.

Comment fonctionne cet affichage ?
Lorsqu'une batterie de 36 volts est complètement chargée sa tension est de 40 à 42 volts (voir graphique ci-dessus - la tension est indiquée sur l'axe des ordonnées - la courbe verte correspond à la tension sans décharge et la courbe noir à la tension avec un courant de décharge de 4 ampères).
Lorsque la batterie se vide son niveau baisse, ce qui se traduit par une diminution de la tension qui passe progressivement de 42 volts à 30 volts. A 30 volts, l'assistance se coupe pour éviter une décharge profonde de la batterie au Lithium, car une décharge profonde endommage ce type de batterie.
Lorsque l'on sollicite fortement la batterie (dans une montée ou lorsque l'on démarre), la tension va baisser rapidement puis remonter une fois que vous êtes sur le plat.
Il suffit donc pour connaître la capacité d'une batterie de mesurer sa tension ; l'indication est fiable sur le plat à vitesse constante et au dessus de 34 volts (car en dessous la tension de la batterie s'effondre rapidement comme le montre la courbe de décharge ci-dessus)


Exemple de mesure de la capacité d'une batterie de 36 volts avec la console LCD

  • 5 barres: 36,4 t / m 40 + V, la batterie est pleine
  • 4 barres: 35,6 t / m 36,3 Volt, environ 80 %
  • 3 barres: 34,2 t / m 35,5 Volt, environ 60%
  • 2 barres: 32,9 t / m 34,1 Volt, environ 40 %
  • 1 barre: 31,1 t / m 32,8 Volt, environ 20%
  • 1 barre qui clignote : 30,0 t / m 31,0 Volts, coupure imminente
  • L'écran s'éteint : tension inférieure à 30 volts (tension de coupure de sécurité)
    (tolérance +/- 0,5 Volt )

Exemple de mesure de la capacité d'une batterie de 36 volts avec la console LED
console_assistance_150.JPG

  • 4 leds : 38,6 t / m 40 + V, la batterie est pleine
  • 3 leds: 36,7 t / m 38,5 Volt, environ 80 %
  • 2 leds : 34,8 t / m 36,6 Volt, environ 60%
  • 1 led: 32,3 t / m 34,7 Volt, environ 20%
  • 1 led qui clignote : 30,0 t / m 32,2 Volts, coupure imminente
  • Plus de led allumée : tension inférieure à 30 volts ( tension de coupure de sécurité)
    (tolérance  +/- 0,5 Volt )


ATTENTION : les valeurs de tension mesurées différent entre la console et la batterie, lorsque celle ci est équipée d'un second dispositif d'affichage et il est donc possible d'avoir 3 leds sur la console par exemple et seulement 2 leds sur la batterie.

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