Vélo hollandais Amsterdamer Comfort High Epure ( cadre alu, fourche suspendue )

Vélo hollandais aluminium fourche suspendue Amsterdamer Comfort cadre Diamant avec options (cliquez sur ''confiigurez'' pour plu
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L'Amsterdamer Comfort High Epure est un vélo hollandais léger (13,6 Kg), véloce (pneumatiques Marathon) et confortable (fourche suspendue, roues de 28 pouces).
Avec ses freins tout temps et sa boite de vitesses son entretien est réduit au minimum et son ergonomie est optimale.
Vous pouvez l'équiper pour vos trajets quotidiens ou pour voyager.

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02 85 75 60 33
760,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés

Le vélo hollandais Comfort High Epure associe confort et performances.

Côté performances

Les pneumatiques Marathon gonflés à 6 bars, associés à un cadre léger en aluminium, à des jantes double paroi rigides, à des freins tout temps et à une boite Nexus 8 Premium ou Nu Vinci vous permettent de rouler vite.
Si vous l'utilisez en ville ou sur une île au relief plat opter pour la simplicité d'une boite 2 vitesses automatique avec rétropédalage ou pour une boite Nexus à 3 rapports si vous voulez 2 freins actionnés par 2 leviers au guidon.

Les freins intégrés aux moyeux, à l'abri de l'eau, sont aussi efficaces par temps sec que pluvieux.

Les jantes rigides, en aluminium double paroi, permettent d'améliorer le rendement du vélo et elles supportent des charges élevées.

Côté confort

La fourche suspendue permet d'absorber les chocs sur les chemins carrossables.
Les grandes roues chaussées de pneumatiques largeur 37 mm gomment les irrégularités de la chaussée.
Le configurateur permet de choisir entre des selles avec amortisseur gel ou des selles en cuir Brooks.

Confortable
Le vélo hollandais Confort High Epure offre une position assise droite ou légèrement penchée, qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche suspendue gomme les irrégularités de la chaussée.
Les grandes roues (jantes de 622 et pneumatiques de 37 mm de larges) sont adaptées aux routes et chemins.
Selle en mousse ou en option selle en cuir Brooks

Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
La boite 2 vitesses automatique est idéale pour les reliefs plats. Avec la force centrifuge la seconde vitesse passe automatiquement au delà de 15 km/h et la première en dessous de 15 km/h. Elle est associée à un freinage par rétropédalage.
La boite Nexus 3 vitesses,pour les reliefs plats des îles ou des centre-villes, est associée à un freinage classique par levier.
La boite Nexus 8 vitesses Premium permet de monter les côtes. Elle offre un rendement élevé, appréciable sur les longs parcours.
La boite Nu Vinci à variation continue permet de monter les côtes et de changer de vitesses sans relâcher la pression sur les pédales. Sa plage de vitesses serait équivalent à celle d'une boite classique à 10 rapports.


La boite de vitesses dans le moyeu permet, comme en voiture, de passer un petit rapport à l'arrêt pour démarrer sans forcer.
Il n'y a pas de risque de dérailler car la chaîne ne se déplace pas et se règle en tension ( tendeur de chaîne).
La chaîne est intégralement carrossée pour rester propre et vous permettre de rouler sans salir les bas de pantalons.
Un sélecteur rotatif permet de passer simplement les rapports.
 
Tranquillité
Le système de freinage est aussi efficace par temps sec que pluvieux
L'éclairage à led sur piles permet d'être visible à plusieurs centaines de mètres.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement est renforcé contre les crevaisons.
Roues
Jantes en aluminium double paroi
Pneumatiques Schwalbe Marathon 37-622 avec bande renforcée pour prévenir les crevaisons
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
   
Cadre
En aluminium, assemblage par des manchons brasés 
3 couches de peinture, cuites au four pour prévenir la corrosion (zinc, pigmentation, vernis)
Plusieurs hauteurs de cadre ( comment choisir la bone taille de cadre ?)
        
Vitesses
Choix entre : 
- boite Sram 2 vitesses automatique avec rétropédalage, ratio 136 % ( centre-ville ou relief plat)
- boite Nexus 3 rapports , ratio 180 % ( centre-ville, relief plat)
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 %  ( ville, randonnée, relief vallonné)

- boite Nu Vinci à variation continue, ratio 360% ( ville, randonnée, équivalent à 10 vitesses)
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste
 
Freinage 
Les freins tout-temps sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.

Eclairage
Feu à led sur piles
Si vous roulez sur des routes non éclairées cliquez sur Configurer pour sélectionner un éclairage sur dynamo moyeu

Divers
Selle en mousse - choix de selles en cuir Brooks en cliquant sur Configurer
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral Chainglider
Sonnette 
Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium

Garantie vices de fabrication sur cadre 10 ans, sur les autres composants 2 ans

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- le nombre de vitesses en fonction du relief
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