Vélo hollandais Amsterdamer Street Low Epure ( garde-boues métal )

Vélo Street Low Epure avec options (cliquez sur ''confiigurez'' pour plus d'informations)
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L'Amsterdamer Street Low Epure est un vélo hollandais léger (13,9 Kg) et performant qui peut être configuré pour la balade ou pour transporter au quotidien un cycliste seul, avec bagage ou enfants à bord.
Il peut être équipé d'une boite de vitesses automatique pour la ville ou d'une boite Nexus 8 Premium ou Nu Vinci pour les reliefs vallonnés.

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02 85 75 60 33
630,00 €
Délai moyen 28 jours ouvrés

Sur route ou sur chemin carrossable le vélo hollandais Street Low Epure est idéal en version standard pour transporter un cycliste seul ; équipé de porte-bagages il transporte aussi les enfants, les courses ou le sac à dos.

Equipé de pneumatiques Schwalbe Marathon de 37 mm de large il circule sur routes et chemins, par temps sec ou pluvieux.
Les pneumatiques Marathon gonflés à 6 bars, associés à des jantes aluminium double paroi rigides, à des freins tout temps et à une boite Nexus 8 Premium vous permettent de rouler vite.
Vous pouvez aussi opter pour la simplicité d'une boite 2 vitesses automatique avec rétropédalage en ville ou d'une boite Nu Vinci à variation continue pour les reliefs vallonnés.

Les freins intégrés aux moyeux, à l'abri de l'eau, sont aussi efficaces par temps sec que pluvieux.

Les jantes rigides, an aluminium double paroi, permettent d'améliorer le rendement du vélo.

Né dans un pays où l'eau est omniprésente ce vélo bénéficie d'un traitement anti-corrosion avec 3 couches de peinture et de nombreux composants en inox (rayons, visserie, jante, potence, ..). Cadre et fourche sont garantis 10 ans.

Cliquez sur Configurer pour découvrir toutes ses possibilités.

Confortable
Le vélo hollandais Street Low Epure offre une position assise droite ou légèrement penchée, qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe les chocs liés aux déformations de la chaussée. 
Les grandes roues (jantes de 622 et pneumatiques de 37 mm de larges) sont adaptées aux routes et chemins.

Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
La boite 2 vitesses automatique est idéale pour les reliefs plats. Avec la force centrifuge la seconde vitesse passe automatiquement au delà de 15 km/h et la première en dessous de 15 km/h. Elle est associée à un freinage par rétropédalage.
La boite Nexus 3 vitesses,pour les reliefs plats des îles ou des centre-villes, est associée à un freinage classique par levier.
La boite Nexus 8 vitesses Premium permet de monter les côtes. Elle offre un rendement élevé, appréciable sur les longs parcours.
La boite Nu Vinci à variation continue permet de monter les côtes et de changer de vitesses sans relâcher la pression sur les pédales. Sa plage de vitesses serait équivalent à celle d'une boite classique à 10 rapports.


La boite de vitesses dans le moyeu permet, comme en voiture, de passer un petit rapport à l'arrêt pour démarrer sans forcer.
Il n'y a pas de risque de dérailler car la chaîne ne se déplace pas et se règle en tension ( tendeur de chaîne).
La chaîne est intégralement carrossée pour rester propre et vous permettre de rouler sans salir les bas de pantalons.
Un sélecteur rotatif permet de passer simplement les rapports.

Durable 
Les 3 couches de peinture (zinc, pigmentation, protection) protègent le cadre de la rouille même en bord de mer
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
 
Tranquillité
Le système de freinage est aussi efficace par temps sec que pluvieux
L'éclairage à led sur piles permet d'être visible à plusieurs centaines de mètres.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement est renforcé contre les crevaisons.
Roues
Jantes en aluminium double paroi
Pneumatiques Schwalbe Marathon 37-622 avec bande renforcée pour prévenir les crevaisons
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
   
Cadre
En acier, assemblage par des manchons brasés 
3 couches de peinture, cuites au four pour prévenir la corrosion (zinc, pigmentation, vernis)
Plusieurs hauteurs de cadre ( comment choisir la bone taille de cadre ?)
        
Vitesses
Choix entre : 
- boite Sram 2 vitesses automatique avec rétropédalage, ratio 136 % ( centre-ville ou relief plat)
- boite Nexus 3 rapports , ratio 180 % ( centre-ville, relief plat)
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 %  ( ville, randonnée, relief vallonné)

- boite Nu Vinci à variation continue, ratio 360% ( ville, randonnée, équivalent à 10 vitesses)
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste
 
Freinage 
Les freins tout-temps  sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.

Eclairage
Feu à led sur piles
Si vous roulez sur des routes non éclairées cliquez sur Configurer pour sélectionner un éclairage sur dynamo moyeu

Divers
Selle en mousse - choix de selles en cliquant sur Configurer
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette 
Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans

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Sélectionnez dans les menus déroulant ci dessus
- le cadre du vélo en fonction de votre taille
- le nombre de vitesses en fonction du relief
- la couleur du cadre

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