Le vélo de cyclotourisme a une géométrie de cadre spécifique qui permet de le charger tout en conservant une bonne stabilité. La robustesse et la simplicité d'entretien des composants sont déterminantes dans le choix de l'équipement ; une boite Rohloff ou des freins Magura HS33 sont donc préférables à un dérailleur XT ou des freins à disque. Le cadre de vélo en alliage d'acier léger sera plus confortable pour les articulations et il ne fatigue pas; le cadre en aluminium et scandium, très rigide, offrira un meilleur rendement. Sur un vélo de cyclotourisme les roues de 26", associées à des pneumatiques larges sont à réserver aux pistes en mauvais état ; des roues de 28" avec des pneumatiques de largeur 42 mm constituent le meilleur compromis si vous prévoyez de rouler sur route et piste ; avec des pneumatiques de largeur 28 à 35 mm et une position assise très penchée vous améliorerez vos performances sur route. Le choix de la selle doit se faire en fonction de votre position relax, athlétique ou sportive. Les selles cuir Brooks ou Respiro avec décharge périnéale permettent d'avaler les kilomètres dans des conditions optimales.
Si vous roulez de nuit optez pour un éclairage à led avec condendateus, alimenté par une dynamo dans le moyeu. La dynamo vous permettra le cas échéant de recharger votre portable ou votre GPS. Les vélos de cyclotourisme avec cadre en chromolybdène peuvent être fabriqués sur mesure et montés à la carte ( choix du guidon, de l'éclairage, des porte-bagages, ....) ; pour plus d'information n'hésitez pas à nous interroger. Cliquez sur les produits pour accéder à leur fiche Les vélos de cyclotourisme avec roues de 28" et cadre aluminium | 
