Vélo hollandais Amsterdamer Street low| Cadre : | | | Vitesses / freins : | |
| Choix de la selle : | | Porte-bagage avant et arrière : |
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599,00 EUR (3.929,18 FF)
| Délai moyen constaté 39 jours |
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| Assemblé par des artisans
hollandais, l'Amsterdamer Street est un vélo hollandais traditionnel léger conçu pour ceux
qui souhaite marier, au quotidien, confort et performances.
Grâce à un cadre et un équipement plus léger, son poids est réduit de 15%.
Le nombre important de hauteurs de cadre permet une adaptation morphologique parfaite pour des personnes de 1,50 à plus de 1,90 mètres.
Si vous roulez de nuit sur des routes non éclairées vous
pourrez opter pour le phare avant 40 lux et la lampe arrière à led sur dynamo ;
grâce à un condensateur ils restent tous les deux allumés lorsque vous vous
arrêtez et améliore votre visibilité ( voir articles complémentaires en bas de
page).
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Amsterdamer Street Low avec selle Brooks B68 et porte-bagage arrière aluminium 40 Kg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir.
Cliquer ici pour voir une photo avec selle Brooks Miel, sans porte-bagage
Caractéristiques principales
Confort
L'Amsterdamer
Street
peut-être équipé d'une selle en mousse moulée à peau imperméable
ou d'une selle en cuir Brooks qui se forme dans le temps à vos formes,
pour répartir idéalement les pressions, et qui laisse la peau respirer
par les pores du cuir.
 selles cuir et accessoires
Résistance à la corrosion et aux épreuves du temps
Jantes, rayons et visserie inoxydables / cadre en acier avec raccords brasés / peinture cuite au four 3 couches (zinc / couleur / vernis), idéale en bord de mer contre la formation de rouille
Transport
L'Amsterdamer Street peut être équipé en option d'un porte-bagage
arrière en aluminium capacité 40 Kg ou en acier et d'un porte-bagage
avant large pour conserver sous les yeux ses effets personnels.
Le
porte-bagage acier permet la fixation rapide de siège enfant arrière GMG.
Le
porte-bagage arrière aluminium permet la fixation rapide d'un coffre arrière ou
d'un panier arrière (voir articles complémentaires en bas de page).
Protection des vêtements
La
chaine à carrossage intégral, les protège-rayons sur la roue arrière et
les multiples systèmes anti-projection permettent de se déplacer sans
salir ses vêtements.
Maintenance réduite
La bande de roulement des pneumatiques Schwalbe City Plus largeur 37 mm offrent une protection efficace contre les crevaisons.Le
changement de vitesses, la dynamo et les freins sont intégrés aux
moyeux, à l'abri des intempéries, pour une maintenance réduite et un
fonctionnement indépendant des conditions atmosphériques.
En
fonction du relief
Au choix :
- boite de
vitesses NEXUS à 3 rapports pour relief plat ( ratio 180%,développement 3,5 à
6,5 m)
- boite de vitesses NEXUS à 7 rapports pour relief vallonné ( ratio
250%, développement 2,8 à 6,8 m)
Les vitesses peuvent être changées même à l'arrêt.
La
chaîne ne se déplace pas et ne risque donc pas de dérailler.
Freinage
Le
freinage sur la roue arrière se fait selon la version choisie par des
poignées au guidon ou par rétropédalage (en pédalant en arrière). Le
freinage sur la roue avant se fait à l'aide d'une poignée placée au
guidon ( à droite du guidon pour un vélo à rétropédalage ou à gauche
pour un vélo sans rétropédalage).
Eclairage
La
dynamo intégrée au moyeu avant alimente un phare avant halogène 10 Lux.
La dynamo est silencieuse et offre un excellent rendement.
Si vous
roulez de nuit sur des routes non éclairées, ou si vous souhaitez que
le phare avant reste allumé à l'arrêt pour garer votre vélo, optez pour
le phare 40 lux ( voir article complémentaire en bas de page).
Contre le vol
L'antivol de cadre AXA Defender, certifié ART **, bloque la roue arrière en deux secondes.
Il
peut être complété par une extension pour accrocher le vélo à du
mobilier urbain ; l'extension se verrouille avec le même jeu de clé.
Poids à partir de 17,9 KgLes bicyclettes Amsterdamer sont conçues et fabriquées par AZOR BV aux Pays-Bas. |
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